Benzínová pařezová fréza LUMAG BSF-15

Pařezová fréza LUMAG BSF-15 je výkonný benzínový stroj určený k odstraňování pařezů a zbytků kořenů po pokácených stromech. Díky čtyřtaktnímu motoru o objemu 420 cm³ a výkonu 9,0 kW dokáže postupně rozfrézovat dřevo až 235 mm pod úroveň terénu.

Frézovací kotouč o průměru 300 mm je osazen 9 tvrdokovovými frézovacími zuby, které postupně odebírají materiál z pařezu. Stroj umožňuje zpracovat také nadzemní část pařezu až do výšky 600 mm.

Velkou předností modelu BSF-15 je kompaktní konstrukce. Díky potřebné průjezdné šířce od přibližně 80 cm se dostane i na menší zahrady, do úzkých průchodů a na hůře přístupná místa, kde by použití bagru bylo komplikované.

Další informace a nabídku strojů najdete v kategorii pařezové frézy LUMAG.

Hlavní výhody pařezové frézy LUMAG BSF-15

• Výkonný čtyřtaktní benzínový motor 420 cm³ s výkonem 9,0 kW.
• Frézování až 235 mm pod úroveň terénu pro odstranění zbytků pařezu.
• Zpracování pařezů až 600 mm nad terénem.
• Frézovací kotouč Ø 300 mm s 9 tvrdokovovými zuby.
• Průjezd od 80 cm pro práci v úzkých prostorech.
• Nezávislý benzínový pohon bez nutnosti elektrické přípojky.
• Ergonomicky nastavitelná vodicí rukojeť pro pohodlnější ovládání.
• Kolový podvozek usnadňující přemísťování stroje.
• Řemenový přenos výkonu z motoru na frézovací mechanismus.
• Možnost výměny jednotlivých frézovacích zubů.
• Vhodná pro zahrady, parky a údržbu pozemků.

Odstranění pařezů bez rozsáhlého výkopu

Po pokácení stromu zůstává v zemi pařez, který může překážet při sekání trávníku, zahradních úpravách, výsadbě nebo dalším využití pozemku.

Tradiční odstranění pařezu pomocí bagru může vyžadovat rozsáhlejší výkop a následné terénní úpravy. Pařezová fréza BSF-15 naproti tomu postupně odfrézuje nadzemní část pařezu a jeho horní kořenovou oblast přímo na místě.

Výsledkem je rozdrcená dřevní hmota, kterou lze z pracovního prostoru odstranit a místo následně upravit.

Důležité: Pařezová fréza neodstraňuje celý kořenový systém stromu. Slouží k odfrézování pařezu a dostupných kořenových částí do pracovní hloubky stroje.

Čtyřtaktní benzínový motor 420 cm³ / 9,0 kW

Pařezová fréza LUMAG BSF-15 je podle aktuální specifikace německého výrobce vybavena jednoválcovým čtyřtaktním benzínovým motorem DJ190F.

Motor nabízí:

• Zdvihový objem 420 cm³.
• Jmenovitý výkon 9,0 kW.
• Maximální otáčky motoru 3 600 ot./min.
• Palivovou nádrž o objemu 6,5 litru.
• Olejovou náplň přibližně 1,1 litru.
• Ruční startování.

Čtyřtaktní motor používá běžný bezolovnatý benzín a samostatnou motorovou olejovou náplň. Olej se tedy nepřimíchává do benzínu jako u dvoutaktních motorů.

Pro správný provoz je nutné používat předepsaný motorový olej a dodržovat intervaly jeho výměny.

Frézovací kotouč Ø 300 mm s 9 tvrdokovovými zuby

Pracovním nástrojem stroje je frézovací kotouč o průměru 300 mm, vybavený devíti frézovacími zuby s tvrdokovovými břity.

Při práci se rotující frézovací kotouč postupně přivádí do kontaktu s pařezem. Jednotlivé zuby odebírají dřevní materiál a umožňují postupné snižování pařezu až pod úroveň okolního terénu.

Frézovací zuby patří mezi opotřebitelné součásti. Jejich stav má zásadní vliv na účinnost frézování a zatížení stroje.

Pro tento model nabízíme náhradní frézovací zuby LUMAG BSF-15 včetně variant pro různá výrobní provedení.

Frézování až 23,5 cm pod úroveň terénu

Maximální pracovní hloubka pařezové frézy BSF-15 činí 235 mm pod úroveň terénu.

To umožňuje odstranit nadzemní část pařezu i jeho horní část pod povrchem, která by jinak překážela při úpravách zahrady.

Skutečný pracovní postup a dosažitelná hloubka závisejí na velikosti a tvrdosti pařezu, okolním terénu a případných překážkách v zemi.

Před frézováním je nutné odstranit kameny a ověřit, že v pracovním prostoru nejsou podzemní kabely, potrubí ani jiné překážky.

Zpracování pařezů až 60 cm nad terénem

BSF-15 umožňuje podle výrobce frézovat nadzemní část pařezu až do výšky 600 mm.

Díky tomu není vždy nutné pařez před frézováním seříznout motorovou pilou úplně u země. Vysoké pařezy se však musí odstraňovat postupně, v přiměřených vrstvách a podle pokynů výrobce.

Kompaktní konstrukce – průjezd od 80 cm

Jednou z největších předností LUMAG BSF-15 je možnost pracovat na hůře přístupných místech.

Výrobce uvádí potřebnou průjezdnou šířku přibližně 80 cm, takže fréza může být vhodná také pro menší zahrady, průchody mezi budovami nebo úzké vstupy na pozemek.

Na rozdíl od těžké stavební techniky nevyžaduje rozsáhlý manipulační prostor pro výkop pařezu. Při práci je však vždy nutné zajistit dostatek bezpečného prostoru kolem frézovacího mechanismu.

Nastavitelná vodicí rukojeť a kolový podvozek

Fréza je vybavena ergonomicky nastavitelným vodicím madlem, které umožňuje přizpůsobit pracovní polohu obsluze.

Kolový podvozek usnadňuje ruční přemísťování stroje po vhodném povrchu. Vodicí konstrukce umožňuje kontrolovat pohyb frézovacího kotouče při postupném odebírání dřeva.

Hmotnost stroje činí přibližně 110 kg, proto je při přepravě a nakládání nutné použít odpovídající postup a vybavení.

Řemenový přenos výkonu

Výkon benzínového motoru se na frézovací mechanismus přenáší prostřednictvím dvou klínových řemenů.

Řemenový pohon vyžaduje pravidelnou kontrolu napnutí, opotřebení a správného stavu řemenic. Při zhoršení přenosu výkonu nebo neobvyklém hluku je nutné stroj odstavit a provést kontrolu podle servisního návodu.

Pro správný výběr náhradních řemenů a dalších komponentů doporučujeme uvést výrobní číslo stroje.

Kde pařezovou frézu BSF-15 využijete?

• Zahrady rodinných domů – odstranění pařezů po pokácených stromech.
• Chalupy a rekreační pozemky – uvolnění místa pro další využití.
• Údržba parků a zeleně – zpracování zbytků stromů po kácení.
• Zahradnické a arboristické služby – odstraňování pařezů u zákazníků.
• Příprava pozemku – odstranění překážejících pařezů před terénními úpravami.
• Hůře přístupná místa – práce v prostorech, kam se větší technika obtížně dostává.

Technické parametry

Poznámka: Technické údaje odpovídají německé specifikaci modelu BSF-15 s motorem 420 cm³. U starších výrobních provedení se parametry motoru mohou lišit.

Co je součástí dodávky?

Základem dodávky je pařezová fréza LUMAG BSF-15 s benzínovým motorem, frézovacím mechanismem a kolovým podvozkem.

• Pařezová fréza LUMAG BSF-15.
• Frézovací kotouč Ø 300 mm.
• 9 namontovaných tvrdokovových frézovacích zubů.
• Vodicí konstrukce s nastavitelnou rukojetí.
• Kolový podvozek.
• Ochranné kryty frézovacího mechanismu.
• Návod k použití.

Před prvním spuštěním je nutné zkontrolovat montáž, motorový olej a palivo podle návodu výrobce.

Náhradní frézovací zuby pro LUMAG BSF-15

Frézovací zuby jsou při odstraňování pařezů vystaveny vysokému mechanickému namáhání. Jejich opotřebení může postupně snižovat účinnost frézování.

Pro model BSF-15 nabízíme náhradní frézovací zuby a sady pro pařezovou frézu LUMAG BSF-15.

V nabídce jsou různé varianty podle výrobního provedení stroje, včetně provedení označeného jako model 2020.

Upozornění: Náhradní zuby pro jednotlivé výrobní verze nemusí být vzájemně zaměnitelné. Před objednáním ověřte typ frézovacího mechanismu a výrobní číslo stroje.

Údržba pařezové frézy BSF-15

Pravidelná údržba je důležitá pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost stroje.

• Frézovací zuby: kontrolujte jejich opotřebení, poškození a správné upevnění.
• Klínové řemeny: kontrolujte stav a napnutí podle návodu výrobce.
• Motorový olej: dodržujte předepsanou hladinu a intervaly výměny.
• Vzduchový filtr: pravidelně čistěte, zejména při práci v prašném prostředí.
• Frézovací mechanismus: odstraňujte nahromaděné zbytky dřeva a nečistoty.
• Ochranné kryty: kontrolujte jejich upevnění a neporušenost.
• Podvozek a rukojeť: kontrolujte mechanické spoje a zajišťovací prvky.

Veškerou údržbu provádějte pouze při vypnutém a vychladlém motoru a po úplném zastavení frézovacího kotouče.

Bezpečnost při frézování pařezů

Pařezová fréza je výkonný stroj s rychle rotujícím pracovním nástrojem. Při používání je nezbytné dodržovat bezpečnostní pokyny výrobce.

• Před zahájením práce zkontrolujte pracovní prostor a odstraňte kameny, kovové předměty a další překážky.
• Ověřte umístění podzemních kabelů, potrubí a dalších inženýrských sítí.
• Zajistěte dostatečný odstup ostatních osob od pracovního prostoru.
• Používejte ochranu zraku, obličeje, sluchu, vhodnou pracovní obuv a další předepsané ochranné prostředky.
• Nepracujte s poškozenými nebo uvolněnými frézovacími zuby.
• Neodstraňujte ochranné kryty pracovního mechanismu.
• Nepřetěžujte stroj příliš hlubokým záběrem.
• Před čištěním, opravou nebo výměnou zubů vypněte motor a vyčkejte na úplné zastavení kotouče.
• Nepoužívejte benzínový motor v uzavřených nebo nedostatečně větraných prostorách.

Často kladené otázky

Jak hluboko dokáže pařezová fréza LUMAG BSF-15 frézovat?

Maximální hloubka frézování činí 235 mm, tedy 23,5 cm pod úroveň okolního terénu.

Jak vysoký pařez lze frézovat?

Výrobce uvádí možnost zpracovávat nadzemní část pařezu až do výšky 600 mm. Materiál je nutné odebírat postupně podle návodu.

Jaký motor má LUMAG BSF-15?

Aktuální německá specifikace uvádí čtyřtaktní benzínový motor DJ190F o objemu 420 cm³ a výkonu 9,0 kW.

Kolik frézovacích zubů má kotouč?

Frézovací kotouč o průměru 300 mm je osazen devíti tvrdokovovými zuby.

Projde fréza běžnou zahradní brankou?

Výrobce uvádí možnost průjezdu prostorem od přibližně 80 cm. Před přesunem je nutné ověřit skutečnou šířku průchodu a prostor pro bezpečnou manipulaci.

Je možné frézou odstranit celý kořenový systém?

Ne. Stroj je určen k odfrézování pařezu a dostupných částí kořenů v pracovní hloubce. Hluboko uložené nebo vzdálené kořeny zůstávají v zemi.

Je fréza vhodná pro profesionální zahradnické služby?

Ano, její konstrukce a výkon umožňují využití při pravidelné údržbě zahrad a pozemků. Konkrétní vhodnost závisí na rozsahu práce a pracovních podmínkách.

Jsou k dispozici náhradní frézovací zuby?

Ano. Náhradní zuby pro LUMAG BSF-15 nabízíme v několika variantách podle výrobního provedení stroje.

Jaký benzín se používá?

Motor používá bezolovnatý benzín. Jde o čtyřtaktní motor se samostatnou olejovou náplní, takže se motorový olej nepřimíchává do paliva.

Kolik fréza váží?

Čistá hmotnost stroje činí přibližně 110 kg.

Pařezová fréza LUMAG BSF-15 – účinné odstranění pařezů na zahradě

LUMAG BSF-15 je výkonná benzínová fréza na pařezy, která umožňuje postupně odstranit pařezy a horní části kořenů bez nutnosti rozsáhlých výkopových prací.

Díky motoru 420 cm³ / 9,0 kW, frézovacímu kotouči s 9 tvrdokovovými zuby a pracovní hloubce až 23,5 cm pod terénem představuje praktické řešení pro zahradníky, údržbové firmy i majitele pozemků.

Pro dlouhodobý provoz jsou dostupné náhradní frézovací zuby a další díly pro BSF-15.

Kontaktujte odborníky LUMAG. Pomůžeme vám s výběrem pařezové frézy, správných náhradních zubů, příslušenství i servisem.